记者从重庆市交巡警总队了解到，重庆市近日启动行人交通违法劝导行动，行人不听劝导横穿马路等行为，将被录入公安交通管理综合应用平台，留有记录的行人再次交通违法时，将被处以相应罚款（4月6日新华网）。

　　据统计，重庆市交警部门这一专项行动启动3天来，警方投入警力600人次，交通劝导员1100人次，劝导制止行人交通违法行为1.5万多起。这也从一个侧面说明，行人横穿马路等交通违法行为的多发频发。而行人不管是横穿马路，还是闯红灯等交通违法行为，不仅仅是把自己置于巨大的危险境地，同时也给其他交通行为的参与者，尤其是机动车带来了巨大的安全隐患。

　　以前限于技术与人力不足等原因，对于行人横穿马路等交通违法行为，很难进行监管和处罚，所以导致市民迟迟无法改掉这些交通陋习，建立新的文明习惯。而随着技术的进步，尤其是智能交通违章监控系统的采用，可以很好地把行人交通违法行为通过新的技术设备、系统记录下来，作为进行劝导和处罚的依据。

　　重庆市这次采取的行人交通违法整治行动，被分成了两部分，或者可以叫作“阶梯式处罚”。对于行人首次违法行为，将会被录入相关系统，然后进行警告处罚。如果这名行人以后再犯，系统就有记录，民警就会按照相关规定对他进行20元的处罚。换句话说，行人第一次交通违法，只记录和警告，不会进行实质性的处罚，但是如果当事人不把这种记录和警告当回事，后续又有交通违法行为，就会迎来实质性处罚。

　　这种“阶梯式处罚”既体现了警方在查处行人交通违法行为时柔性的一面，同时又体现了对屡教不改者刚性的一面，可以说刚柔并济，无疑可以起到更好的效果和作用。而且按照一些市民的建议，把行人交通违法行为列入公安系统，记录在案以后，如果今后再和个人征信记录相关联，对行人交通乱象就会有更大的震慑力。这样的建议，未必不会在将来变为一种现实。

　　当然了，一种行为陋习的摈弃，或者说新的文明习惯的养成，不是一蹴而就的事情，整治行人交通违法行为也是如此。以前全国范围内也掀起过规范和整治行人交通违法行为，比如重点查处和处罚闯红灯的“带头大哥”等，开始也收获了比较明显的效果，但是由于这些行动来得快，去得也快，最终不了了之，导致行人的交通违法行为又死灰复燃。

　　既然现在已经具备了技术，建立了系统，我们就要把这种交通整治行动制度化、常态化，让其成为交警部门日常交通执法的一部分。唯有如此，才有利于纠正一些人的交通违法行为，帮助他们树立遵守交通法规的意识，同时也养成良好的交通文明习惯，避免交通违法。而重庆市的这一做法，也可以在继续完善的基础之上，被全国其他地方所采纳。